給你講東莞電梯廳和轎廂石材保養(yǎng)：

    這么高的人流量每天踩踏，磨損強(qiáng)度可想而知。如果說(shuō)其它區(qū)域的石材，有些地方磨損強(qiáng)度雖然也很高，但起碼還能湊合;

    但電梯廳和轎廂的保養(yǎng)，有時(shí)候就讓人直接放棄了。所謂“忍受式保養(yǎng)”——就是因?yàn)槟p太厲害了，哪怕天天拋光也遭不住這么高人流量的踩踏——實(shí)在搞不定，就只好隨它去吧。

    但是，其實(shí)是有方法使電梯廳和轎廂石材保持一種“基本的靚麗狀態(tài)”的，我們來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下。

    一、難點(diǎn)中的難點(diǎn)

    一棟建筑的各個(gè)區(qū)域，地面磨損程度是不同的，這主要由不同的使用功能決定。比如酒店、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)等鋪裝的石材，人不經(jīng)常去的地方，磨損程度就很低;

    但是，走廊、過(guò)道、廁所門口等承擔(dān)大量人流踩踏的區(qū)域，磨損就很嚴(yán)重。這些區(qū)域就屬于石材保養(yǎng)的難點(diǎn)。其中，電梯廳和轎廂的石材保養(yǎng)，無(wú)疑是“難點(diǎn)中的難點(diǎn)”。

    1、人流量太大

    電梯門前的區(qū)域統(tǒng)稱為電梯廳，面積少則10~15平米，多則30~50平米，有些則是大廳的一部分。不管多大面積，這里都是乘坐電梯的分流點(diǎn)。根據(jù)建筑規(guī)模，電梯數(shù)量少則1~2部，多則10多部。不管整棟建筑人有多少，幾乎都要通過(guò)這個(gè)區(qū)域。

    舉個(gè)例子，假設(shè)一棟容納5000人辦公的寫(xiě)字樓有6部電梯，這5000人每天上下班都會(huì)通過(guò)這6部電梯分流，都要經(jīng)過(guò)電梯廳和轎廂這兩個(gè)區(qū)域——很少有例外。尤其是電梯轎廂和一樓的電梯廳，每天近5000人的來(lái)來(lái)往往，都從這里分流。

    人流量太大了，別說(shuō)石材遭不住，連鋼板都能踩壞。

    2、磨損的特點(diǎn)

    電梯廳的磨損，不但在于人流量大，還在于磨損的特點(diǎn)。比如大廳出入口，人流量也大，但是都沒(méi)有電梯廳磨損這么突出，為什么呢?

    這跟人在電梯廳前的動(dòng)作習(xí)慣有關(guān)：人們?cè)诘入娞輹r(shí)，不是原地一動(dòng)不動(dòng)，而是會(huì)移動(dòng)、轉(zhuǎn)身，以緩解情緒;這些動(dòng)作，會(huì)貫穿整個(gè)等電梯的時(shí)間，平均差不多有3~5分鐘。這些動(dòng)作會(huì)加大鞋底對(duì)石材的磨損程度。反觀大廳的出入口，人們幾乎都是直線前進(jìn)，很少有原地停留、轉(zhuǎn)身等動(dòng)作。

    電梯轎廂也一樣：人員出入、移動(dòng)位置、轉(zhuǎn)身、摁按鈕等動(dòng)作，會(huì)讓磨損加劇。

    二、保養(yǎng)建議

    1、選材要硬

    既然電梯廳和轎廂要應(yīng)對(duì)的人流量這么大，那么選材時(shí)就要為這塊區(qū)域選擇硬度高的大理石或花崗石。不要選擇質(zhì)地較軟的石灰石、洞石等。

    2、用什么材料合適?

    前面說(shuō)過(guò)，這些區(qū)域人流量之大，連鋼板都能踩壞。那什么材料能遭得住呢?

    ①結(jié)晶材料行嗎?扛不住

    因?yàn)榻Y(jié)晶技術(shù)在石材表面形成的光亮層，一般是由鈣質(zhì)結(jié)晶層、蠟質(zhì)、樹(shù)脂成分組成，這三種成分都不耐磨。

    前面提到的“忍受式保養(yǎng)”，說(shuō)的就是如果用結(jié)晶技術(shù)進(jìn)行保養(yǎng)，在其他區(qū)域還行。但是在電梯廳和轎廂這種高磨損區(qū)域，基本上就是“晚上拋光，白天踩沒(méi)”，很難有效果，也就干脆放棄。

    ②封釉技術(shù)行嗎?也遭不住

    封釉材料的成分為二氧化硅(SiO2)。這種技術(shù)形成的光亮層，致密度和硬度非常高，

    ③究竟怎么保養(yǎng)呢?

    就目前看來(lái)，也只有采用“物理拋光+封釉”的雙保險(xiǎn)，才能在這種高磨損區(qū)域維持一種“基本的靚麗”狀態(tài)。

    三、物理拋光+封釉

    在這種高磨損區(qū)域，想要保持靚麗的裝飾效果，也只有通過(guò)提升光亮面的硬度這種思路來(lái)解決。比如：封釉是提升光亮面硬度的一種方法，但是在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，這還不夠。因?yàn)殡娞輳d和轎廂的磨損，實(shí)在是太嚴(yán)重了。

    我們需要再加上另一種提升硬度的方法，這就是石材物理拋光技術(shù)。

    1、什么是物理拋光技術(shù)?

    簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是利用VD易磨片的研磨，可以深度優(yōu)化石材表面礦物質(zhì)，直接磨出85~100度的高光澤度。物理光澤度有什么優(yōu)勢(shì)呢?

    ①品質(zhì)極佳

    物理光澤度是石材所含的礦物質(zhì)本身發(fā)出的，是石材真正的本色，清晰、鮮艷。

    ②耐磨度高

    物理光澤度由石材本身發(fā)出，它的強(qiáng)度，就是石材自身的強(qiáng)度。比外來(lái)物質(zhì)形成的結(jié)晶層要高得多，因此超強(qiáng)耐磨。

    2、操作方法

    步驟一：使用研磨機(jī)+VD易磨片，研磨至M7號(hào)(相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)的3000#)，將石材光澤度直接研磨至85度以上。

    步驟二：使用晶面機(jī)+VD精鋼釉，拋磨至出光即可。為應(yīng)對(duì)電梯廳和轎廂超高人流量的踩踏，此區(qū)域需封釉4~5遍。

    注：采用“物理拋光+封釉”的方法，石材基礎(chǔ)光澤度已經(jīng)很高，再加上4~5遍的封釉層，日常使用中，封釉層承擔(dān)人流踩踏的磨損，不傷及石材的基礎(chǔ)光澤度。足夠?qū)㈦娞輳d和轎廂的石材維持一種“基本的靚麗”狀態(tài)。

    3、保養(yǎng)頻次

    什么時(shí)候需要再次保養(yǎng)呢?

    這個(gè)頻次不能按固定的時(shí)間來(lái)計(jì)算，而是要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)光澤度下降的程度來(lái)判斷。如：研磨和封釉完畢后，測(cè)試光澤度可達(dá)100度左右;那么下次保養(yǎng)，就應(yīng)當(dāng)在光澤度下降到80度附近時(shí)就做。

    這樣做的目的，是始終讓封釉層承擔(dān)磨損，不能傷及基礎(chǔ)的光澤度?；A(chǔ)光澤度一旦踩沒(méi)，就保養(yǎng)不出效果了——用這種技術(shù)，在電梯廳和轎廂中，視人流量大小，也能維持15~60天不等的靚麗效果。

如果看完上文，想必朋友們應(yīng)該明白東莞電梯廳和轎廂石材保養(yǎng)了吧，已在上面文章大家作出了詳細(xì)介紹，相信各位在看了后應(yīng)該可以搞清楚什么回事了，看了前文還不懂的就來(lái)問(wèn)一問(wèn)小編吧。

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